시청: YouTube 사용자가 147개의 견과류로 탈 수 있는 자전거를 만듭니다.

너트 바이크는 완전히 탈 수 있으며 무한한 개조 가능성을 제공합니다.

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"147개의 견과류로 완벽하게 작동하는 자전거를 만들려면 얼마나 멍청해야 합니까?" The Q로 알려진 YouTube 사용자 Sergii Gordieiev가 최근 DIY 자전거 실험에서 던진 질문은 다음과 같습니다.

대답은 그리 많지 않은 것 같습니다. 이전에 원형 톱바퀴로 얼음 위를 자전거로 달리고 글루건 막대로 타이어를 만들었던 우크라이나 엔지니어는 147개의 육각형 모양 너트로 자전거 프레임을 만드는 도전에 나섰습니다.

Gordieiev는 견과류를 테이블 위에 놓고 표준 프레임 모양으로 배열하는 것으로 시작했습니다. 그런 다음 금속 부품에 전류를 흘려 용접했습니다.

Gordieiev는 자신의 변속기 걸이를 조각하고 헤드 튜브를 장착한 후 앵글 그라인더를 사용하여 조인트를 다듬었습니다. 그는 두툼한 바퀴 한 쌍, 평평한 핸들바, 안장 기둥으로 조립을 마무리했습니다.

최종 제품은 완벽하게 탈 수 있는 매끈해 보이고 구멍이 난 자전거입니다.

미학적으로 너트 바이크는 1970년대에 대중화된 드릴리움의 복고풍 모드에 대한 찬사처럼 보입니다. 이 방식은 기계공이 무게를 줄이기 위해 자전거 부품에 드릴을 뚫는 것을 보았습니다. 그 결과 작은 구멍이 난무하는 체인링, 변속기, 브레이크 레버가 탄생했습니다.

너트 바이크 비디오에 대해 한 사람은 다음과 같이 말했습니다. "업그레이드 기회는 무궁무진합니다. 기본적으로 무엇이든 나사로 고정하거나 부착할 수 있습니다."

또 다른 사람은 다음과 같이 썼습니다. "저는 그 자전거를 타고 내리막길을 갈 위험은 없습니다… 하지만 잘했어요!"

너트바이크가 정확히 얼마나 무거운지는 불확실합니다. 그러나 평균 너트의 너비가 1인치이고 스테인리스 스틸로 만들어졌다고 가정하면 프레임 자체의 무게는 약 5kg으로 추정할 수 있습니다. 이렇게 하면 고급 로드바이크보다 6배 더 무거워집니다.

그러나이 무게는 올해 초 YouTube 사용자 Play to DIY가 만든 콘크리트 자전거와 비교할 수 없습니다. 무게가 134.5kg에 달하는 콘크리트 구조물을 만드는 데 2개월이 걸렸으며 완벽하게 작동한다고 합니다.

공기 역학자인 Dan Bigham은 콘크리트 자전거를 타는 사람이 시속 35km에 도달하려면 41초 동안 500와트를 출력해야 한다고 추정했습니다. 라이더는 단 9초 만에 표준 로드 자전거를 타고 동일한 속도에 도달할 수 있습니다.

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Tom은 이전에 프리랜서로 활동한 적이 있으며 2022년 여름에 뉴스 및 특집 작가로 Cycling Weekly에 합류했습니다. 그는 남성 및 여성 펠로톤을 모두 다루고 다수의 저명한 영국 라이더들이 출연하는 The TT Podcast의 호스트입니다.

열정적인 사이클리스트인 Tom은 도로가 오르막으로 올라갈 때를 가장 좋아하며 라이딩에서 두 자리 수의 경사도를 적극적으로 찾습니다.

그는 또한 프랑스어와 스페인어에 능통하며 국제 저널리즘 석사 학위를 보유하고 있습니다.

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