앤티크 앵커 발견으로 베이 브리지 터널 프로젝트 중단

Chesapeake Bay Bridge Tunnel의 굴착 프로젝트는 골동품 닻을 파낸 후 보류되었습니다. 사진 제공: CBBT

CBBT(Chesapeake Bay Bridge Tunnel)의 Thimble Shoal Tunnel 프로젝트는 말 그대로 이번 달 지연을 겪었습니다. Chessie로 알려진 거대한 터널링 기계는 체서피크 만 바닥에 있는 대형 골동품 선박의 닻을 만났습니다. 이로 인해 터널링이 완전히 중단되었습니다.

CBBT의 인프라 담당 부국장인 Michael Crist에 따르면 건설 인력은 굴착 및 터널 굴착을 시작하기 전에 해당 지역에 대한 조사를 실시합니다. 그러나 항상 모든 것을 찾을 수는 없습니다. Crist는 “땅을 파면 뭔가를 찾을 수 있을 것입니다.”라고 말했습니다. Crist가 약 10피트 길이로 추정한 닻은 각각 3~4피트 길이의 흡충은 예비 조사에서 발견되지 않았습니다. “큰 바위 밑에 묻혀 있었어요. 우리는 그것을 놓쳤다”고 말했다.

앵커에는 "WL Byers Company"라는 표시가 있습니다. Newport News에 있는 Mariner's Museum의 해양 역사 및 문화 큐레이터인 Jeanne Willoz-Egnor에 따르면, “더 나은 사진과 자세한 내용 없이는 앵커에 대한 더 많은 정보를 제공하기가 어렵습니다. 그러나 제한된 이용 가능한 정보에 따르면 닻은 20세기, 아마도 1920년대의 것일 가능성이 높습니다.” Willoz-Egnor는 전함 Missouri가 1950년에 Thimble Shoal 수로에서 좌초했다고 기록했습니다. 전함을 다시 띄우기 위한 노력의 일환으로 많은 수의 닻이 해당 지역에 배치되었습니다.

WL Byers Company는 "스톡 없는" 앵커로 유명했습니다. 앵커 스톡은 플루크와 다른 각도로 주 앵커 샤프트에서 튀어나온 막대입니다. 그것은 해저에서 닻을 옆으로 굴리는 역할을 하며, 이로 인해 흡충 중 하나가 해저를 파헤칩니다. 물론 다른 흡충은 튀어 나와 얕은 물에서 위험을 초래합니다. 보관하기가 어려웠습니다. 스톡리스 앵커가 작동했고 보관하기가 훨씬 쉬웠습니다.

터널 굴착 프로젝트는 앵커가 제거될 때까지 보류됩니다. Crist는 “절단기에 손상이 있는지 알 수 없습니다.”라고 말했습니다. “직원들이 내려와서 지역을 정리하고 상황을 평가하기 전까지는 알 수 없습니다.” 그는 더 많은 답변을 얻기까지는 12월이 될 것이라고 말했습니다. Crist는 터널링이 일시 중지되더라도 여전히 해야 할 일이 많다고 지적했습니다.

7억 5,600만 달러 규모의 이 프로젝트는 교량 터널 단지의 첫 번째 섬과 두 번째 섬 사이에 두 번째 평행 터널을 만드는 것을 목표로 합니다. 새 지하철은 길이가 1마일이고 남쪽 방향으로 2차선으로 운행되며, 기존 지하철은 양방향에서 북쪽으로 2차선으로 변경됩니다. 독일에서 만든 보링 기계인 Chessie는 직경이 43피트인 헤드를 가지고 있습니다. 기계가 천천히 앞으로 움직일 때 터널 튜브가 머리 뒤쪽에 만들어집니다. 거대한 컨베이어 벨트 시스템은 터널에서 트럭으로 자재를 운반하여 운반합니다. 터널링은 약 13% 정도 완료되었습니다.

이제 이 프로젝트는 2027년까지 완료되지 않을 것으로 추정됩니다. Crist는 “우리는 계속 이 일을 계속할 것입니다.”라고 말했습니다.

-켄달 오스본

약 100명의 메릴랜드 주 방위군 대원이 가족과 작별 인사를 했습니다.

두 정부 기관이 해안 홍수 문제를 해결하기 위해 새로운 협약을 맺었습니다.

대머리 독수리 한 쌍이 체서피크 만 재단(CBF) 인근에 둥지를 틀었습니다.